Italia y España siguen siendo los mercados con la mayor recuperación de capacidad, ya que ambos están al 94 % de los niveles de 2019, seguidos de Francia con el 92 %.
La capacidad de asientos de las aerolíneas de la UE casi ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia.
Según un análisis de la firma de inteligencia del mercado de la aviación CAPA (Centro de Aviación), la capacidad de las aerolíneas se encuentra ahora en casi el 89 % de los niveles de 2019.
Los volúmenes proyectados para el cuarto trimestre de 2022 también aumentaron levemente al 88 por ciento en las últimas dos semanas, según lo informado por primera vez por el sitio web de noticias de la industria BTN.
Italia y España siguen siendo los mercados con la mayor recuperación de capacidad, ya que ambos están al 94 % de los niveles de 2019, seguidos de Francia con el 92 %.
El Reino Unido se encuentra actualmente en el 85 por ciento de los niveles anteriores a Covid, un 2 por ciento más que en mayo.
Sin embargo, la recuperación de la industria podría verse obstaculizada por las restricciones de capacidad en los principales centros como Heathrow y Amsterdam Schiphol, que han ampliado su límite de pasajeros hasta finales de octubre.
Al comentar sobre las noticias, el analista de aviación Alex Macheras le dijo a City A.M.: “Si bien la recuperación de los viajes aéreos internacionales está en marcha, las aerolíneas no han tenido más remedio que restringir su propio crecimiento este año en medio de la escasez de personal del sector y una fuerte demanda de verano después de dos años de restricciones.”
El aeropuerto holandés anunció a principios de agosto que prolongaría la medida, limitando el número diario de pasajeros que salen a 67.500 en septiembre y 69.500 en octubre.
El centro del oeste de Londres dijo el lunes pasado que mantendría el límite, lo que llevó a aerolíneas como British Airways a eliminar 10,000 vuelos de su horario de invierno.
